Gāzes sensoru ： katalītiskās sadedzināšanas, elektroķīmijas, infrasarkano un PID principu nav daudz.
Tēmas subjekta pieminētā krustotā jutība ietver krusteniskus traucējumus un kalibrēšanu. Stingri sakot, ir kāds mērs, aprakstot šķērsjutību, ko sauc par krustenisko koeficientu (CF).
Par paraugu ņemot katalītisko sadedzināšanu, ņemot vērā tā principiālo problēmu, teorētiski var noteikt visas gāzes, kuras var sadedzināt, tāpēc rodas divas problēmas - kā samazināt traucējumus un kā noteikt dažas neparastas degošas gāzes. Katram sensoram, kas piegādāts no rūpnīcas, kalibrēšanai ir jāizmanto standarta gāze. Parastās standarta gāzes ir metāns un propāns. Sensors, ko kalibrējis katra standarta gāze, reaģēs uz visām degošajām gāzēm, bet precīzi tiek noteikta tikai kalibrēšanas gāze, tāpēc ir jāzina sensora, kas kalibrēts ar citu gāzi, lai noteiktu gāzi, interferences vērtība. Tas ir šķērskoeficients. To izmanto, lai izmērītu dažādu gāzu ietekmes uz sensoru smagumu.
Ja tiek izmantots gāzes sensors, būs viens vai viens mērķgāzes tips, uz kuru sensors reaģēs, un gāze, kas nav šī veida vai mērķgāzes tips, sensoram reaģē, tad šī gāze ir savstarpēji traucējoša gāze . Šķērss traucējumu gāzes reakcijas vērtība uz koncentrācijas vienību ir šķērsinterferences jutība. Cik daudz gāzes var izraisīt sensora šķērss traucējumus, un cik jutīgs ir sensors pret traucējošo gāzi? Tas ir šķērsjutīgums. Ja citi rādītāji ir līdzīgi, jo mazāk ir savstarpējas traucējumu gāzes tips, jo zemāka ir savstarpējā traucējumu jutība un jo labāks ir sensors.
Ja jums nepieciešami vairāki gāzes detektori, sazinieties ar mums!